主电机轴轴向窜动量过大

该电机采用滑动轴承支撑，出厂标准转子轴向窜动量为电机磁力中心的5%，且未标明磁力中心的位置，而齿式联轴器允许的轴向窜动量为5%，正是由于主电机的转子的轴向窜动量大于鼓形齿式联轴器的轴向窜动量，造成在主电机的开停过程中，转子的轴向窜动对齿式联轴器产生极大的冲击力，引起齿轮的损坏。

电机安装不当

由于电动机未标明磁力中心的位置，电机在静态安装时，其转子位置不在磁力中心的位置上，安装过程中忽略了电机磁力中心的影响。当电机转动时，由于齿式联轴器的牵制作用，电机转子无法定位在磁力中心下选装，加剧了对齿式联轴器的冲击，加速了齿轮轴器的损坏

鼓形齿式联轴器改进前的结构和原理

改进前的电动机和联轴器的联接情况是：电动机与半联轴器4配合部位为6mm,长度为32mm,轴上无键槽，无法实现键联接传递扭矩，根据电动机的装配要求，电动机与半联轴器孔采用过渡配合之间，扭矩主要靠固定在半联轴器上的两个M5的紧定螺钉传递，在使用过程中，此结构存在下列不足：

（1）电动机轴和紧定螺钉之间是线面接触，接触面特别小，传递扭矩十分有限。

（2）螺纹联接不具有防松功能，经过几次拆装和长时间运转，会造成半联轴器轴和电动机轴的相对转动和轴向窜动，致使设备无法工作。

齿形联轴器故障原因:齿式联轴器承载能力和寿命取决于接触强度,而齿面曲率半径和齿啮合角则直接影响接触强度齿啮合角和曲率半径与接触强度的关系式—接触应力F—齿轮承受的圆周力E—材料弹性模量—齿面曲率半径—位移圆半径—啮合角—内外齿啮合高度齿面曲率半径和齿啮合角直接影响接触应力,啮合角小曲率半径大,曲率半径大则接触应力小。在国外鼓形齿式联轴器的啮合角有20°、21.5°、28°、30°。我们选用20°啮合角，有利降低接触应力。①齿面磨损严重.②内齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合.③发生断齿现象.④联轴器对口螺栓折断.起重配件联轴器的故障：①齿面磨损严重。②内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。③发生断齿现象。④联轴器对口螺栓折断。造成以上的叙述的主要原因是起重配件鼓形齿式联轴器油量不足或缺油。两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。0318-8693695